• 意美法合并打造 全球第四大汽車集團

    意美法合并打造 全球第四大汽車集團

    近日,意大利-美國汽車制造商菲亞特-克萊斯勒汽車集團(FCA)與法國標致雪鐵龍汽車集團(PSA)正式宣布合并,以870萬輛汽車的年銷售量、1700億歐元的年營業額成為繼大眾、日產-雷諾-三菱聯盟和豐田之后的世界第四大汽車集團。
    2019-11-19
  • 德國首次立法確定2030年減排目標

    德國首次立法確定2030年減排目標

    德國聯邦議院15日通過《氣候保護法》,首次以法律形式確定德國中長期溫室氣體減排目標,包括到2030年時應實現溫室氣體排放總量較1990年至少減少55%。
    2019-11-19
  • 國際能源署展望至2040年全球能源發展前景

    國際能源署展望至2040年全球能源發展前景

    【國際能源署展望至2040年全球能源發展前景】國際能源署13日在巴黎總部發布《世界能源展望2019》,通過對全球能源市場和技術發展最新數據與能源行業發展問題的分析,對全球至2040年的能源發展前景進行
    2019-11-18
  • 德國運營商計劃通過網絡共享方式改善農村地區網絡覆蓋

    德國電信、西班牙電信和沃達豐宣布建立合作伙伴關系,在德國建立6000個移動基站來擴大網絡覆蓋范圍,并共享該網絡。最近收購頻譜成為德國第四家移動運營商的1&1 Drillisch也已受邀參加共享網絡的建設工作。
    2019-11-18
  • 歐佩克淡化加大減產力度預期 將維持當前減產目標直至明年

    歐佩克淡化加大減產力度預期 將維持當前減產目標直至明年

    由于近期石油輸出國組織(歐佩克)淡化在12月進一步加大減產幅度的預期,加上市場出現獲利了結的情況,在國際原油市場上壓制了油價走勢。原油市場進一步關注三大機構報告。
    2019-11-15
  • 中企承建鐵路助力肯尼亞經濟增長

    10月份,由中國企業承建的肯尼亞內羅畢-馬拉巴標軌鐵路(內馬鐵路)一期工程正式建成通車。這條鐵路是大名鼎鼎的“蒙內鐵路”的延長線,深入肯尼亞內陸的高山草原之間,鐵路建成引發了肯尼亞全民熱議。
    2019-11-15
  • 英國智庫發布最新報告:歐洲八成燃煤電站虧本運營

    英國智庫發布最新報告:歐洲八成燃煤電站虧本運營

    英國非盈利智庫“碳追蹤倡議”(Carbon Tracker Initiative)發布最新報告稱,歐洲地區4 5的燃煤電站早已虧本運營,預計今年這些電站虧損規模將高達66億歐元,其中德國、西班牙和捷克的煤電運營商“最艱難”。
    2019-11-14
  • 美國煤炭出口量下降 液化天然氣趁勢而起

    美國煤炭產業的預后可能并不樂觀,天然氣產業的前景卻令人鼓舞。這不僅是因為美國國內煤炭市場一片慘淡,而且出口也堪憂。中國和印度在控制煤炭進口量的同時,都在增加天然氣的使用量。
    2019-11-14
  • 全球10月制造業PMI為48.8% 連續4個月低于50%

    全球10月制造業PMI為48.8% 連續4個月低于50%

    近日,中國物流與采購聯合會發布的10月份全球制造業PMI為48 8%,較上月微幅回升0 1個百分點,持續4個月運行在50%以下。
    2019-11-13
  • 最新報告顯示亞洲將引領全球風電發展

    最新報告顯示亞洲將引領全球風電發展

    總部位于阿布扎比的國際可再生能源署近日發布最新報告稱,到2050年全球風力發電量將增長10倍,達到6000吉瓦以上。亞洲陸上風電裝機容量將從2018年的 230吉瓦增長到2600吉瓦以上。
    2019-11-13
  • 德國稱2030年前將建100萬個充電樁

    德國稱2030年前將建100萬個充電樁

    默克爾3日在總理府官網當天發布的例行視頻講話中表示,德國政府將攜手汽車業界推動出行方式的轉型,希望最晚到2030年能在德國建成100萬個充電樁。據悉,目前德國僅有約2 1萬個充電樁。
    2019-11-11
  • 亞洲多國經濟增長拉動煤炭消費

    亞洲多國經濟增長拉動煤炭消費

    亞洲新興經濟體近年來經濟發展迅猛,煤炭作為可獲得性高且廉價的能源,在其能源消費中的占比日益提高,世界煤炭消費格局繼續東移。
    2019-11-11
  • 歐佩克下調全球石油需求預測 產油國或主動控制產量

    歐佩克下調全球石油需求預測 產油國或主動控制產量

    石油輸出國組織(歐佩克)5日下調了未來中長期內全球石油需求預測,并預計該組織未來五年的石油供應將持續減少。這令外界進一步猜測歐佩克及其盟友或在12月份的會議上繼續減產以幫助穩定市場。
    2019-11-08
  • 美國制造業的光榮與夢想

    美國制造業的光榮與夢想

    去美國超市和宜家看看,會發現那里越來越多商品的產地標識為越南、泰國、印度等,這在一定程度上顯示出一些勞動密集型產品已經陸續從中國轉移出去,但實際上并未如美國總統特朗普所希望的那樣回流到美國,而是轉移到了生產成本...
    2019-11-08

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