京雄城際鐵路雄安站地下結構封頂


來源:中國產業經濟信息網   時間:2019-10-29





  記者從中鐵建工集團獲悉,京雄城際鐵路雄安站地下結構28日封頂,全面轉入地上結構施工階段。


  京雄城際鐵路自北京西站引出,經過既有京九鐵路至李營站,接入新建高速鐵路線,新建線路全長92.03公里。據中鐵建工集團雄安站項目黨支部書記王星運介紹,雄安站是京雄城際鐵路線上規模最大的新建車站,站場規模11臺19線,總建筑面積47.52萬平方米,幾乎相當于66個足球場。未來,京雄、京港臺、津雄鐵路等多條軌道交通和地面公交、出租車等將在這里實現立體換乘。


  “雄安站鋼結構用鋼量約27萬噸。”京雄城際鐵路的設計單位,中國鐵路設計集團有限公司京雄城際項目雄安站總負責人鐘京說。據王星運介紹,雄安站鋼結構焊縫共計32萬條,且焊接施工要求很高,每條焊縫都要來回焊接100多次才能完成。


  雄安站是一座“智慧”建筑,它擁有全生命周期BIM三維檔案。“這意味著整個建筑的每個細節都可追溯。”中國鐵設京雄城際項目四電專業負責人任超說。進入中鐵建工集團雄安站施工場地,智能門禁系統能夠把住第一道安全關,任何人都要實名驗證、軌跡追蹤。通過BIM技術,工地還實現了對塔吊、深基坑等施工設備、環境的安全監測。


  雄安站是一座“綠色”建筑,它執行國家綠色建筑最高的三星級標準。“未來,站房上將覆蓋10萬平方米光伏屋頂,收集的能源可以滿足車站用電量的20%。”中國鐵設建筑院總工程師陶然說,車站中央預留了一道15米寬的“光谷”,不僅能為建筑采光通風,還能節約電力。


  據中鐵建工集團介紹,雄安站預計將于2020年底投入使用。“屆時,雄安新區可直達北京、天津、石家莊等城市,便利沿線群眾出行,也提高了雄安新區對周邊的輻射能力,有助于京津冀地區打造世界級城市群。”王星運說。(記者 丁靜)


  轉自:新華社

  【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品,轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”,違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊,僅代表作者個人觀點,不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系:010-65367254。

延伸閱讀

  • 京雄城際鐵路河北霸州段正式施工建設

    京雄城際鐵路河北霸州段正式施工建設

    4日,京雄城際鐵路固霸特大橋啟動首次鉆孔樁施工,這標志著京雄城際鐵路霸州段正式開始施工建設。京雄城際鐵路霸州段于2017年啟動前期工作,2018年5月正式啟動征地拆遷工作,預計將于2020年建成通車。
    2018-07-05
  • 京雄城際鐵路北京新機場站主體工程完工

    京雄城際鐵路北京新機場站主體工程完工

    記者25日從北京鐵路局獲悉,京雄城際鐵路北京新機場站主體結構已全面完工,將進入無砟軌道施工和鋪軌作業階段。
    2019-02-26
  • 京雄城際鐵路北京段進入開通倒計時

    京雄城際鐵路北京段進入開通倒計時

    近日,由中鐵十二局集團擔負施工的北京至雄安新區城際鐵路一標段二工區項目部道岔軌道及無砟軌道施工任務全部完成,為即將到來的全線鋪軌作業贏得了寶貴時間。
    2019-04-08
  • 京雄城際鐵路(北京段)開始全線鋪軌

    京雄城際鐵路(北京段)開始全線鋪軌

    在北京至雄安新區城際鐵路北京段——李營段施工現場,隨著現場指揮人員一聲令下,第一組500米長鋼軌從T11運輸車前端緩緩送出,平穩落在無砟道床上,標志著京雄城際鐵路(北京段)建設整體從線下施工轉入線上軌道鋪設階段,也意味...
    2019-04-16

熱點視頻

多措并舉穩外貿 動力強勁底氣足 多措并舉穩外貿 動力強勁底氣足

熱點新聞

熱點輿情

特色小鎮

?

版權所有:中國產業經濟信息網京ICP備11041399號-2京公網安備11010502035964

湖北11选五基本走势图彩经网